【再】RENAULT ESMをinhibitした☆
Renault ESMとLi-ion Batteryの相性に書きましたが、RENAULT ESMが有効化されているとオルタネーターがほとんど稼働せず、Li-ion Batteryの充電に必要な電圧を発生させることが困難で […]
Renault ESMとLi-ion Batteryの相性
MEGALiFe Batteryの日本総代理店に対して、充電に必要な電圧について質問をしていて、その回答待ちという状況です。 Evoltecのブログ、ルノー ESM 回生システム解除後の電圧検証によると リチウムバッテリ […]
バッテリー延命装置の効果
MEGALiFe Batteryに交換しまして、古いバッテリーの状態をチェックしてみました。 昨年9月に禁じ手の中古品に交換して約1年間使用しました。気になるCCAは850と規定値の760を上回っています。バッテリーの電 […]
バッテリー再生が順調です☆
充電器をセットしっぱなしで、バッテリーの回復具合を見るようにして約1ヶ月経過しました。週に1日だけ充電するのとは結果が大きく異なっています。 6月13日 765CCA R=3.90mΩ 6月21日 770CCA R=3. […]
バッテリー再生の途中経過(2020年5月)
2019年9月にバッテリー交換を行い、取り外したバッテリーをおおよそ週1回のペースで充電し続けてきました。取り外した時点ではCCAの数値が630まで低下していましたが、先日計測したときには755まで回復していました。公称 […]
ABA-DZF4R 車載バッテリーの補充電
前日タイヤ交換をして洗浄後、屋外で乾燥させていたスタッドレスタイヤセットの収納しながら、メガーヌRS車載バッテリーの補充電を行いました。「しながら」と書きましたが、バッテリーの補充電は、セットしたら満充電までほったらかし […]
バッテリー延命装置 Nanopulser PG-12Sを購入しました
メルカリを巡回していたら、タイミングよくNanopulser PG-12Sが出品されていて、迷わず即決購入しました。適正価格で出品されていたら購入しようと虎視眈々と狙っていたのです。現在商品到着待ち。同じようなタイミング […]
ABA-DZF4R 車載バッテリーの補充電
バッテリーテスターの結果が「要充電」だったことと、年末で時間を持て余していることもあって、車載バッテリーを補充電しました。バッテリーを長持ちさせる目的でSE Pulserを導入したものの、定期的な補充電なしで使うのは、中 […]
ds-Gear INTELLIGENT BATTERY REFRESHER DG-IBR01
5%還元された某ポイントでバッテリーデサルフェーターを購入しました。 ちょっと金額に見合わないパッケージな気がします。最初から店頭販売は考えていないのでしょう。商品の説明なしに手に取るようなカテゴリーでもありませんからね […]
親父のトラクターのバッテリーを充電した
親父のトラクターのバッテリーが弱っているものの、 親父が持っている充電器では充電が直ぐに終わってしまい、充電出来ないと言うので、自分が持っているスーパーウルトラ全自動なアルプス計器製MV12-10で充電してみることにしま […]
SE Pulser＆HighSparkノイズリダクションケーブル＆HighSparkポジティブターミナルの施工☆
先々週に購入していたSE PulserとHighSparkノイズリダクションケーブルとHighSparkポジティブターミナルの3点を同時に施工しました。出来れば各々の違いを確認したかったのですが、同じ電源系ですからね。 […]
Renault Megane III RS Battery Negative Terminal
取り急ぎ必要ではないものの、予備パーツとしてバッテリーのマイナス端子 with 充電制御センサーを購入しました。この充電制御センサーが良い値段するらしく...。壊れても「バッテリーの残容量が足りてないよ！オルタネーターを作動させて！」ならい...