ABA-DZF4R 車載バッテリーの補充電

前回の補充電は6月上旬でしたので約3週間振りの作業です。今回の充電器は前回と同じくNOCO Genius G7200を使いました。

8時20分頃から充電を開始して、13時を過ぎた頃に満充電(100%のLEDのみ緑に点灯状態)になっていました。

今回は(満充電になる前に充電を止めてしまった)前回のリベンジです。ただ4時間も掛かるとは思ってませんでした。仙台から1時間掛けて帰ってきても、バッテリーは思ったほど充電されないみたいですね。関沢ICで降りて一般道を下ってきたので、回生ブレーキ作動しまくりだったはずなんだけどなぁ。

車載バッテリー(左)と予備の中古バッテリー(右)です。車載バッテリーは抵抗値が徐々に大きくなっているようなので劣化は進んでいるようです。予備の中古バッテリーは4ヶ月前に補充電して、2ヶ月前にチェックしたときと比べて、自然放電はしているものの劣化している感じはありません。

車載バッテリーは今年の11月で丸4年経過して5年目に突入となりますが、そろそろ潮時かなぁ?冬期のサドンデスを未然に防止するなら交換しておいた方が良さそう。アイドリングストップ車両でバッテリーを5年持たせるのは難しいのか?