ABA-DZF4R 車載バッテリーの補充電

前回の補充電は4月下旬でしたので約1ヶ月振りの作業です。今回の充電器はNOCO Genius G7200を使いました。

9時18分頃から充電を開始して、11時30分を過ぎても満充電(100%)にならないので中断しました。充電時間は2時間弱です。充電器のインジケーターは100%の点滅でしたので、充電率は75~99%の間ということになります。ちなみに満充電になると100%のLEDのみ緑に点灯状態となります。

バッテリーの電圧表示ですが、エンジンを始動して走り始めると、アクセルONの状態では12.2V前後となり、アクセルOFFで回生ブレーキが作動すると14.4V前後まで上昇します。6速に入れてアクセルOFFにしてみましたが、ある程度スピードが出ていると(転がり抵抗が少ないためか)電圧は上昇しませんでした。オルターネーターの発電をストップしてエンジンの負荷を減らして燃費を稼ぐ仕様のため

アイドリングでのバッテリー電圧が12V台を示すときはバッテリーの充電状況が良好な証拠
(ただし、オルターネーターの故障時を除く)

と言えるでしょうね。積極的にバッテリーの電力を使うので、そんな時間は長く続きませんけども。