【完了】ABA-DZF4R 法定12ヶ月点検 Nov, 2020

メガーヌRSの法定12ヶ月点検が完了しました。色々と整備をお願いしたこともあり、11月1日に入庫して、11月7日に出庫となりました。11月2日・3日は休業日だったようですから、実質的な作業日は3日間ということになります。

1. エアコンチャージバルブの交換
   エアコンのバルブキャップの裏面がオイルで濡れていましたので、エアコンガス漏れを疑い、エアコンチャージバルブの交換を依頼しました。結果は低圧側は交換できたものの、高圧側は工具が壊れるほど固く締まっているとのことで、交換を見送りました。RED POINT SessA エアコンサービスキャップ Hi/Loで密閉できていればエアコンガス漏れは問題ないでしょう(それなら最初からエアコンチャージバルブの交換は必要なかったのではというオチw)。
2. エアコンクリーンフィルターの交換
   年間走行距離が3,000kmと少ないため、エアコンクリーンフィルターは2年に1回交換するようにしています。外気導入で酸っぱい臭いがすると運転する気が起きなくなりますからね。担当営業氏には「全然綺麗ですよ」と交換した現物を見せられましたが、テーブルの上にボロボロとゴミが落ちてました(笑)。他の人と比べて汚れていないだけで、まったく汚れていないわけではありません。
3. クラッチラインの交換
   メガーヌ3 RSのウィークポイントのひとつ。早めに潰しておきたかったのですが、工場の作業が立て込んでいるとのことで却下されました(笑)。作業時間は2時間は掛かるとのこと。まぁ、現時点では交換しなくても支障はありません。クラッチダンパーが壊れたときか、あるいはクラッチディスク交換時のときにでも交換しましょうかね。前者は不動になるので、できれば壊れてほしくありませんが。

ご覧の通り、点検の結果は良好です。ブレーキパッドもまだまだ残っています。タイヤの溝は左側だけ減りが早いようですが、来春に左右ローテーションして様子見かな。来年は車検です。何事もなく通せるといいなぁ。