ABA-DZF4R 純正カードキーの動作検証してミタ☆

メガーヌRSの純正カードキーには電池が入っておらず、機能が無効化されているのは周知の事実ですが...

電池を入れれば本当に使えるのか？

を検証してみました。純正カードキーに必要な電池はCR2032というコイン電池で、アルファ edロックで使っているCR-P2という電池とは違い、コンビニで普通に買えるものです。

コブラキーで使っている電池も同じものですので、コブラキーから外して使うという手もありますが、それほど高価なものではありませんので、新たに買いました。通販では極端に安いものが出回っていますが、品質のばらつき大きいようですから、そういった怪しいものは避けた方が無難でしょう。液漏れをおこしたりすると結果的に高くつくことになりますからね。

写真の左側のボタンから「集中ドアロック解錠」「集中ドアロック施錠」「フォローミーホーム」「リアハッチロック・アンロック」です。


「集中ドアロック解錠」「集中ドアロック施錠」については説明の必要はないでしょうが、一応説明すると「左右ドアおよびリアハッチの解錠・施錠をするボタン」になります。ガチャっとメカニカルな動作音と共にハザードが点灯するのでわかりやすいですね。車種によってはアンサーバック音が鳴るものもありますが、メガーヌRSはアンサーバック音が鳴りません。

「フォローミーホーム」は「ヘッドライトを点灯してドライバーの足元の視界を確保するボタン」になります。トグルスイッチで押す度に点灯と消灯が切り替わります。室内灯が点灯するか？と点灯時間タイマーがあるか？は確認するのを忘れました。欧州車にはついていることが多い機能ですが、国産車にしか乗ったことがない人には珍しい機能でしょうね。夜に自動車で外出することを控えている私には使う機会がありません。

「リアハッチロック・アンロック」は「リアハッチだけの解錠・施錠をするボタン」になります。トグルスイッチで押す度に施錠と解錠が切り替わります。ボタンを押すとハザードが1回または2回点灯するだけで、メカニカルな音は何もしませんが、リアハッチは電子制御されているので、これは正常な動作です。実際に左右のドアが施錠された状態で、リアハッチだけ施錠・解錠されることを確認できました。荷物の取り出しで（セキュリティ上）リアハッチだけ解錠したいシーンはあると思います。海外は日本よりも物騒ですからね。

[youtube=https://youtu.be/myGb1q4qe3Y]
一番欲しかったスロットにカードキーを挿さなくてもエンジン始動できる Keyless Entry & Drive 機能は使えませんでした...。