冬タイヤから夏タイヤへタイヤ交換2013

今年の春は暑かったり寒かったり…と天候不順でして、タイヤ交換のタイミングが掴めずにいたのですが

来週はゴールデンウィークの前半に突入する

ので、昨日の午前中にタイヤ交換を決行しました。
で、今朝になってみれば天気予報通りの雪…(汗)
ホント、今年の春は異常気象です。

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Before → After の図(笑)
ちょっと写真が白飛びしてますが、ホイールの違いがわかると思うので、ご容赦ください。

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純正ジャッキでジャッキアップしてタイヤ交換します。
できれば車高調のスプリングに付着した異物(主に細かい砂利)を取り除きたいところ
今回のタイヤのローテーションは単純に前後のローテーションえではなく

左リア→右フロント、右リア→左フロント、右フロント→右リア、左フロント→左リア

とセオリーどおりに行いました。
回転方向指定の無いPilotSport3だから出来るのです。
回転方向指定のあるスポーツラジアルだと前後のローテーションしか出来ません。

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タイヤ交換の前後どちらでも良いのですが(前の方が楽です)、タイヤの空気圧を調整します。
使おうと思ったエアゲージは針が明後日の方向を向いており、完全に壊れていました。
仕方がないのでセルフGSで空気圧調整器?を借りて低めだった空気圧を4輪とも2.4Barに調整しました。
乗り心地については別記します。

去年(2012年)の交換はこちら