MEGALiFe Battery Health Check
MEGALiFe Batteryはリチウムイオンバッテリーで高価なバッテリーにつき、定期的なヘルスチェックが欠かせません。不具合があれば保証期間中に修理してもらいたいですからね。 チェック結果は、電圧が13.34VでCC […]
NorautoオリジナルAGMバッテリーが出た！
以前、NorautoブランドのAGMバッテリーはないと書きましたが、久々に公式オンラインストアを覗きに行ったら5種類のオリジナルAGMバッテリーが発売されていました。 Norauto AGMバッテリー 新発売！ 2020 […]
RENAULT ESMをinhibitした後の充電電圧
RENAULT ESMをinhibitして2週間経ちました。気になるのはMEGALiFe Batteryにかかる電圧です。 オルタネーターが作動しているときは13.8v～14.1vの電圧がかかっていることがわかります。常 […]
【再】RENAULT ESMをinhibitした☆
Renault ESMとLi-ion Batteryの相性に書きましたが、RENAULT ESMが有効化されているとオルタネーターがほとんど稼働せず、Li-ion Batteryの充電に必要な電圧を発生させることが困難で […]
Renault ESMとLi-ion Batteryの相性
MEGALiFe Batteryの日本総代理店に対して、充電に必要な電圧について質問をしていて、その回答待ちという状況です。 Evoltecのブログ、ルノー ESM 回生システム解除後の電圧検証によると リチウムバッテリ […]
バッテリー延命装置の効果
MEGALiFe Batteryに交換しまして、古いバッテリーの状態をチェックしてみました。 昨年9月に禁じ手の中古品に交換して約1年間使用しました。気になるCCAは850と規定値の760を上回っています。バッテリーの電 […]
バッテリー再生が順調です☆
充電器をセットしっぱなしで、バッテリーの回復具合を見るようにして約1ヶ月経過しました。週に1日だけ充電するのとは結果が大きく異なっています。 6月13日 765CCA R=3.90mΩ 6月21日 770CCA R=3. […]
バッテリー再生の途中経過(2020年5月)
2019年9月にバッテリー交換を行い、取り外したバッテリーをおおよそ週1回のペースで充電し続けてきました。取り外した時点ではCCAの数値が630まで低下していましたが、先日計測したときには755まで回復していました。公称 […]
ABA-DZF4R 車載バッテリーの補充電
前日タイヤ交換をして洗浄後、屋外で乾燥させていたスタッドレスタイヤセットの収納しながら、メガーヌRS車載バッテリーの補充電を行いました。「しながら」と書きましたが、バッテリーの補充電は、セットしたら満充電までほったらかし […]
バッテリー延命装置 Nanopulser PG-12Sを購入しました
メルカリを巡回していたら、タイミングよくNanopulser PG-12Sが出品されていて、迷わず即決購入しました。適正価格で出品されていたら購入しようと虎視眈々と狙っていたのです。現在商品到着待ち。同じようなタイミング […]
ABA-DZF4R 車載バッテリーの補充電
バッテリーテスターの結果が「要充電」だったことと、年末で時間を持て余していることもあって、車載バッテリーを補充電しました。バッテリーを長持ちさせる目的でSE Pulserを導入したものの、定期的な補充電なしで使うのは、中 […]
ds-Gear INTELLIGENT BATTERY REFRESHER DG-IBR01
5%還元された某ポイントでバッテリーデサルフェーターを購入しました。 ちょっと金額に見合わないパッケージな気がします。最初から店頭販売は考えていないのでしょう。商品の説明なしに手に取るようなカテゴリーでもありませんからね […]