ABA-DZF4R D-PRO Premium Coat Type-BP EVO メンテナンス(3回目)
206rc
6月10日からガラスコーティングのメンテナンスで入院させた愛車を引き取りに、高速バスと地下鉄を乗り継いで行ってきました。D-PRO Premium Coat Type-BP EVOのメンテナンスも今回で3回目になります。施工内容は今回も昨年同様に全面ポリッシュメンテという、ほぼフル施行と同じ内容になりました。それでいて料金はフル施行の料金の半額というお得感...でも福沢さんが7.5人分旅立って行ったので、懐具合はかなり軽くなりました(お小遣いの3ヶ月分です)。
写真はNikon D90 + AF-S DX NIKKOR 18-105mm f/3.5-5.6G ED VRにて撮影しました。iPhone SEでも十分綺麗に撮れるんですけどねぇ。昨年の写真はこちらです。
タイヤワックスは新しく買った水性のものを塗ったので様子を見てください...と(買ったばかりなので耐久性は未検証)。なんでも高級油性タイヤワックスよりも高価だと言ってました。どのくらい持つのかなー？
CPworksさんのFacebookでも紹介されています。自分が撮った写真よりも濡れたように艶々ですねぇ(最近のスマホのカメラは綺麗に撮れるらしい...エフェクト過剰？)。
ガレージがあるともっと綺麗に維持出来るんですけどねぇ(無い物ねだり)。ガレージは建てられなくても、日立工機のコードレス高圧洗浄機を買ったので、元を取るくらい使い倒したいと思います(笑)。
1年に1回の業者施工、そして、ほぼ毎週の洗車、スゴイとしか言いようがない美しさですね。
D-PRO、まだ上に2コート、3コートがあるし、CPworksは今月だけでもトヨタ・ハリアー、ダイハツ・ムーブ、ジャガー・XJ、フェラーリ・360モデナ、ランボルギーニ・アヴェンタドール、そして、ルノー・メガーヌRS。
とにかく、スゴすぎです。
> Nojeeさん
カーディテーリングも日進月歩の無い世界です。
お金があったらレアアース配合というType-REの施工をしたいところです。
KeePerコーティングのケミカル裏話も聞いてきましたよ。