ABA-DZF4R ワイパーブレードを冬→夏にチェンジ☆2020
首都圏が雪に見舞われている中、ワイパーブレードを夏用に交換しました。東北地方の朝晩の気温は、まだまだ低く、雪は積もらないかもしれませんが、低温の路面でのスリップ事故のリスクを考慮すると、まだスタッドレスタイヤからラジアル […]
ABA-DZF4R 車載バッテリーの補充電
バッテリーテスターの結果が「要充電」だったことと、年末で時間を持て余していることもあって、車載バッテリーを補充電しました。バッテリーを長持ちさせる目的でSE Pulserを導入したものの、定期的な補充電なしで使うのは、中 […]
ABA-DZF4R タイヤ交換(ラジアル→スタッドレス) 2019
週間天気予報を見ると雪マークが点いたり消えたりするようになり、いつ雪が降っても不思議ではない季節になりました。雪は降っても根雪になるほど降らないとは思いますが...。スタッドレスタイヤセットは実家に置いてあり、雪が降ると […]
ABA-DZF4R ホイールハブの錆落とし用に道具を揃えました
今年の春のスタッドレスタイヤからラジアルタイヤに履き替え作業で、右リアのホイールがハブに固着していて、なかなか外れずに苦労しました。そんな同じ轍を踏まないように、スタッドレスタイヤへの履き替えの際、ホイールハブを掃除して […]
ABA-DZF4R 純正フライホイールが劣化した場合の修理方法の最適解を探る☆
メガーヌ3 RSの一部の部品が非常に高価であるという話を耳にするようになりました。ハブベアリングを内蔵したリアブレーキローター、デュアルマスフライホイール(DMF)、デュアルアクスルストラットサスペンション(DASS)な […]
ABA-DZF4R 走行距離が14,000kmを超えました
メガーヌ3RSはまもなく2回目の車検を迎える時期ですが、走行距離が14,000kmを超えました。年間約3,000kmの走行ペースですから計算上5年15,000kmとなり、妥当なところでしょう。丸5年まで約半年くらいありま […]
ABA-DZF4R 秋の空気圧調整
10月に入りまして最低気温が下がり、短パン・Tシャツで寝ると寒さで目が覚める季節になりました。仕事が終わって部屋に帰ると室温が33℃とか普通に夏なのですが、朝晩の寒暖の差が激しいですねぇ。 気温の下がると影響を受けるのが […]
ABA-DZF4R ドアミラーが動かない！
古いバッテリーを一晩充電してCCAは630から710まで回復しました。規定値の760には及びませんが、予備としては使えるので定期的に充電をしておこうと思います。捨てるのは簡単ですし(あ、不法投棄ではなく自動車電装屋さんに […]
ABA-DZF4R ルームランプをLED化しました Part.2☆
メガーヌ3 RSのルームランプ(マップランプ)をM-Tech Platinum W5W 501 LED Cool Whiteに交換しました(アイキャッチ画像は交換前のLEDバルブです)。ランプユニットの脱着もランプカバー […]
ABA-DZF4R ルームランプをLED化しました☆
メガーヌ3 RSのルームランプ(前後)の電球(T10)を、ハロゲンバルブからLEDバルブ(抵抗入り)に交換しました。 使用したLEDバルブは、以前10個入りを購入したやつの残りです(抵抗入りでゴースト防止)。 ハロゲンバ […]
ABA-DZF4R エアコンガス メンテナンス
愛車のメガーヌ3 RSも納車から丸4年が経過、そろそろエアコンガスのクリーニングをしたいなぁ...と思い、ググったら古沢自動車さんの記事がヒットしました。 Snap-onの機械が入っているみたいだし、問い合わせしてみるか […]
ABA-DZF4R 純正ホイール・センターキャップをガラスコーティングしました☆
純正ホイールのガラスコーティングで使った業務用DPRO新ホイールコーティング剤、開封から3日で使い切る必要があるのですが、根が貧乏性なものでして冷蔵庫で保管して再利用のチャンスをうかがっておりました(笑)。だって、ただ捨 […]