ABA-DZF4R ホイールをガリっとね(涙)
その昔『帯をギュッとね!』という漫画があって、通称「帯ギュ」なんて言ってたんです。すいません。あまりのショックに現実逃避してしまいました。アパートの駐車場にバックで進入する際、右フロント(運転席側前輪)を縁石にガリってしまいました。「あれ?なんか抵抗感あるな、えいやっ」で時既に遅し...タイヤの側面も軽くえぐれてしまい、ぱっと見は大丈夫そうでもピンチカットが発生しているようだと修理不可で要交換となります。。。
前向きに捉えれば、人身事故(人に怪我をさせた訳)ではなく、クルマのボディにも傷はつかなかったし、これから使う冬タイヤでなくて良かったー!!!とも思えるのですが、それでもやっぱり凹みます。インプレッサ、2台のプジョーと乗り継いできて、15年くらいホイールをガリッたことなんてなかったのに、大事に乗っていたクルマでやらかしたショックは大きいです...シクシク。
後輪はいつかやらかしそうな気がして、ずっと気をつけていたんですけど、まさか前輪とは...しばらくはショックをひきずると思います。ホイールの修復、タイヤの交換の臨時出費を考えると頭が痛い(T_T)
悲しいですね。
僕はメガーヌ2の2台ともガリしたまま、乗っていましたが、どんな修理が、どんくらいガリすると不可なのでしょうか?
やっぱり、スポールのホイールは軽量だったりするから、微妙なガリもダメなんですかねぇ?
> Nojeeさん
自分の運転技術の未熟さに腹がたつやら、かなしいやら...。
ホイールの修理については、私も経験がないので、わからないのですが、リムが欠けたりするのはダメなんでしょうね。
ガリ傷よりも歪みの方が質が悪いような気がします。
RSの純正ホイールは軽量な部類には入らないと思いますよ。軽量ホイールと呼ばれる商品はRS用のものは1本8kg台ですが、純正ホイールは1本11.6kgありますからね。
なるほど
ルノーの純正ホイールは重たいと聞いたことがあります。また、カングージャンボリーの時にルノーの純正ホイールとオプションの軽量ホイールが展示販売(かな)されていて、持たせてもらって重量の違いを体感させてもらって、あまりの違いに驚いたことがあります。
自転車用は前後2本で20万ちょいの軽量ホイールを持っていて、1人力(しかもデブ)なので、走った時の効果は絶大です。ZEN0.9Tは非力だから軽量ホイールの効果もきっとあるのだと思いますが、どれが良いか、さっぱりわからなくて、今回FBMに出店していたOZさんに話を聞いてみましたが、、、う~ん、思案中です。
> Nojeeさん
1本で4kg近く違えば4本で16kgですものね(笑)
軽量ホイールにはメリット・デメリットがあるので、街乗りだけであれば純正ホイールで十分かなと思います。
RS純正ホイールは重さを除けばデザインは気に入っています♪
社外ホイール、ルノーはプジョーよりも選択肢が少なくて困ります。特にメガーヌ3RSは。