ABA-DZF4R New floor mats were installed
206rc
ようやく新しいフロアマットを取り付けました（いろいろと取り付けるタイミングを見計らっていました）。クッション性は失われてラグジュアリーさはなくなり、その代わりにスパルタンさやレーシーさが付与され、この方がクルマの性格には合っていると思います。同乗者が居るならばラグジュアリーさやクッション性は重要ですが、自分ひとりしか乗らないなら文句を言う人もいないからね。
新しいクルマに乗り換えた気分...にはなりませんが、それでもフロアマットとペダルの距離がフロアマットの厚さの分だけ変化があり、違和感として感じます。それも10分も運転すれば気にならなくなる程度の変化です。シートの上下リフト量の変化の方が違和感としては大きいかと。2週間の入院から退院して感じた違和感はコレでした。シートの前後スライドを変えられることはよくありますが、シートの上下リフト量を変えられたのは初めてでした。自分はどちらかといえば鈍感（鈍くさい）と言われる方に分類される人間なのですが、案外気付かないようで気付くものだなと感心しました。
作業ついでにワイパーブレードを冬用から夏用に交換しました。冬用を通年使用するのは性能的には問題ないようですが、コストの観点では得策とは言えません。もっともPIAAのワイパーブレードでは、メガーヌに適合するのは冬用のコレだけという事情があり、PIAAというブランドに固執するなら選択の余地はないですね。
