REDPOINT V-UP16 and MSA

REDPOINTにV-UP16とMSAを注文したら翌日には届きました。ポンポンと売れるものではないから、受注生産で納期が掛かるかと思っていましたが、ある程度の在庫は確保されているようです。まぁ、機会損失を考慮すれば最低限の在庫を確保するのは当たり前の事なんでしょうね。最大限までリスクヘッジした究極の形は無店舗・無在庫販売になるのでしょう。ただし、欲しいものが直ぐ手に入るなら契約するけれど、在庫がない(納期が掛かる)なら検討しますといって他所に逃げられちゃうことって往々にしてありますけどね。

■V-UP16
写真左がV-UP16本体で12Vの電圧を16Vに昇圧してイグニッションコイルに供給するデバイス。写真右がハーネスとバイパスプラグ。他社の類似製品にIgnite VSD alpha 16Vがあります。

■MSA
写真左がMSA本体でエンジン回転数に応じてスパーク回数を増幅させるデバイス。写真右がハーネス。他社の類似製品にIgnite MSIがあります。

■アルミステー
メガーヌ3RSの場合、フロントサスペンションのアッパーマウント付近に取り付け可能なスペースがあり、このアルミステーが使えます。

さて、取り付けですが、前回の記事に書いたとおり主治医にお願いすることになっていて、スケジュールは現在調整中です。修理とは異なりチューニングはパーツが手元にあるなら急ぐ必要はないのよね。若い頃は生き急ぎがちで、それが原因で憂い目に遭ったことが多々あります。焦らずに待てるようになったということは、心に余裕が持てる歳になったということなんでしょうねぇ。