有名メーカー ラジアルタイヤ価格表(平野タイヤ)

平野タイヤで取り扱っている235/40ZR18サイズおよび225/40ZR18サイズのラジアルタイヤの一部を抜き出して表にしてみました。金額は11月18日の時点のもので、変動する可能性が高いため、あくまでも参考値として見てください。金額は通販価格に4を乗じて、かつ消費税8%を加えたもので、作業工賃・廃タイヤ処分料は含まれておりません。高い順に並び替えてあります。

= 235/40ZR18サイズ =

メーカー略称 商品名 UTQG 単価(税抜・円) 金額(税込・円)
PI P-ZERO - 33,720 145,670
BS POTENZA S001 280 A A 31,300 135,216
GY EAGLE F-1 ASYMMETRIC2 240 AA A 30,150 130,248
CO ContiSportContact5 280 AA A 29,840 128,909
MI Pilot Super Sport 300 AA A 29,810 128,780
PI P-ZERO ROSSO 220 AA A 29,060 125,539
YH ADVAN SPORT V105S 240 AA A 27,760 119,923
MI Pilot Sport 2 220 AA A 27,340 118,109
FK AZENIS FK453 300 AA A 26,480 114,394
MI Pilot Sport 4 320 AA A 25,300 109,296
BS POTENZA Adrenalin RE003 - 25,250 109,080
DP SP SPORT MAXX 050+ - 24,640 106,445
MI Pilot Sport 3 320 AA A 24,590 106,229
DP SP SPORT MAXX TT 240 AA A 23,690 102,341
YH ADVAN FLEVA V701 - 21,810 94,219
TY PROXES T1 SPORT 240 AA A 21,030 90,850
TY DRB 340 AA A 16,740 72,317
FK ZIEX ZE914 320 A A 16,180 69,898
GY EAGLE REVSPEC RS-02 - 15,590 67,349
KU ECSTA LE SPORT KU39 280 AA A 12,960 55,987

= 225/40ZR18サイズ =

メーカー略称 商品名 UTQG 単価(税抜・円) 合計(税込・円)
PI P-ZERO - 34,840 150,509
MI Pilot Sport 2 220 AA A 34,050 147,096
BS POTENZA S001 280 A A 30,680 132,538
MI Pilot Super Sport 300 AA A 30,530 131,890
PI P-ZERO ROSSO 220 AA A 30,020 129,686
GY EAGLE F-1 ASYMMETRIC2 300 AA A 28,820 124,502
CO ContiSportContact5 280 AA A 28,760 124,243
YH ADVAN SPORT V105S 240 AA A 27,270 117,806
FK AZENIS FK453 300 AA A 25,990 112,277
BS POTENZA Adrenalin RE003 - 24,910 107,611
DP SP SPORT MAXX 050+ - 24,150 104,328
DP SP SPORT MAXX TT 240 AA A 23,210 100,267
MI Pilot Sport 4 320 AA A 21,520 92,966
YH ADVAN FLEVA V701 - 21,350 92,232
MI Pilot Sport 3 320 AA A 20,900 90,288
TY PROXES T1 SPORT 240 AA A 20,640 89,165
TY DRB 340 AA A 16,630 71,842
FK ZIEX ZE914 320 A A 15,870 68,558
GY EAGLE REVSPEC RS-02 - 15,460 66,787
KU ECSTA LE SPORT KU39 280 AA A 13,510 58,363

こうやってみるとピレリタイヤのフラグシップ、P-ZEROの価格が抜きん出ているのがわかりますね。ピレリタイヤは中国企業に買収されてしまいましたが、それでいてこの高価格。個人的にはピレリタイヤには良いイメージはないですが...プジョー206RCのOEタイヤがピレリP7000で、経年劣化すると減らないけど硬くてうるさいタイヤでした。

タイヤの銘柄によっては235/40ZR18よりも225/40ZR18の方が若干高かったりするのが面白いですね。生産量、流通量、在庫との兼ね合いだったりするのかな?ルーテシア4RS CUPシャシーの標準タイヤサイズである205/40ZR18は、種類も少なくて、サイズに見合わず価格が高いので、ちょっと大変そう。これは変態サイズ認定かな?215/40ZR18になると、ぐっと選択肢が増えて安価なタイヤも選べるのにね。

KUMHO ECSTA LE SPORT KU39のコストパフォーマンスがすごいなぁ。国産タイヤでいったらインチアップ用の安価なタイヤ・グレードの価格帯なのに、メガーヌRSに履かせても全然問題ないっていうんだから。ただ、サイドウォールの「MICHELIN」は捨てがたいのよね。個人的な見栄なんだけど(笑)。