クラッチペダル修理完了

21日の夕方にディーラーに入庫して、23日の午前中にクルマを引き取りに行ってきました。
入院させるほどのことではないのでしょうが、修理全般において作業を急がせるとあまり良いことがありません。
ちょっと余裕を持たせないとね。何事においてもだけど。

修理が終わってクラッチのミートポイントが手前になり、自分のクルマではないみたいです(笑)
以前はペダルの遊びも大きく、ペダルを踏み切ってちょい戻したくらいのところがミートポイントでしたから、慣れというものは恐ろしいですね。

新しい部品(左)と古い部品(右)の比較です。

プラスチック製のピンは削れて段差が出来、ペダル側の穴は摩耗して円から扁円になったのがわかるでしょうか。
見た目はちょっとした違いのように感じますが、双方ともに摩耗してしまうと遊びが大きくなります。