ABA-DZF4R 4回目車検(継続検査)完了

10月28日(土)の午前から4回目の車検で主治医の工場に入庫、 11月4日(土)の午前に無事退院となりました。LEDヘッドライト(ロービーム)の光軸が狂っていて、その調整でご面倒をお掛けしましたが、それ以外はこれといって問題はなく、無事車検をクリアすることができました。最悪のケースを想定して中古のヘッドライトを用意していましたが杞憂で終わりました。

整備作業としてお願いした作業は以下の通りです。

• ブレーキフルード交換
• クラッチフルード交換
• エアコンフィルター交換

クラッチフルードは、請求書明細を見ても一度も交換された記録がないので、不具合はありませんが交換してもらいました。ブレーキフルードは言わずもがな、油脂系の交換をケチっても何も良いことはありません。エアコンフィルターは写真を見る限り、それほど汚れていないようでしたが、異臭の原因になるので定期的に交換するようにしています。エアコンフィルターの交換にあたって、右ハンドル車両はクラッチペダルを脱着する必要があるので、部品代よりも交換工賃の方が高くつくという。プジョー206はボンネット開ければ簡単に脱着できましたから、ルノーは整備性が良くありませんね。

車検標章は主治医のススメで助手席側に貼ってもらいました。フロントウインドウの傾斜が寝ている車両は、運転席側に貼ってしまうと常に視界に入って妨げになるそうです。昨年から助手席側にはダイヤルステッカーは貼っていないので、その空いたスペースに貼ることになります。

肝心の車検費用はトータル12.5万円でした。前回が16万円でしたので、3.5万円くらい安くあがりました。スチーム洗浄・透明コート・マフラー防錆塗装などで3.3万円くらい掛かっていたのが大きいようですね。今年の夏にミッションオイル交換で下回りをみましたが、それほど錆が酷いという感じはありませんでした。なるべく冬場の融雪剤まみれの道路を走らないことと、定期的に下回りを洗浄していれば過剰にメンテナンスする必要はないのかも。