7年目にしてようやくマフラーを交換しました。 主な目的は以下の通りです。 錆による老朽化を抑え、マフラーの落下を防ぐ 排気効率の向上 社外品ながら排気音量は控えめです。 アイドリングは純正と同等、もしくは若干静かな感じがします。 発進加速時に純正より大きめの排気音が車内に響きますが不快な音ではありません。 2000~3000rpmで巡航する分にはこもり音も少なく快適です。 Facebooktwitter